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精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)

精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)

作者:CEO 時間:2023-04-23 點擊:0

信息摘要:精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)技術動態(tài)長期以來,熔模精密鑄造的失蠟模具制殼過程制約了國內對高精度設備制造業(yè)的發(fā)展。國內目前高精度、尖端的鑄件主要來源于進口。其中,熔模精密鑄造的室內環(huán)境(溫度、濕度)是

精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)

精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)

  精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)技術動態(tài)長期以來,熔模精密鑄造的失蠟模具制殼過程制約了國內對高精度設備制造業(yè)的發(fā)展。國內目前高精度、尖端的鑄件主要來源于進口。其中,熔模精密鑄造的室內環(huán)境(溫度、濕度)是影響鑄件精密程度的主要因素之一。

  制殼車間除濕

  熔模精密鑄造的失蠟模具制殼工藝是將已經配置好的漿料涂在蠟模表面,并將其放置在恒溫恒濕環(huán)境中進行干燥,涂料在干燥的過程中會散發(fā)大量的水蒸氣,同時散發(fā)少量的熱量。環(huán)境溫濕度的變化直接影響到失蠟模具型殼的干燥速率,從而影響到殼模的精度。

  制殼車間除濕機

  目前高精度的恒溫恒濕環(huán)境已經在國內熔模精密鑄造行業(yè)推廣,并取得一定成效。熔模精密鑄造的失蠟模具制殼過程散發(fā)大量的水蒸氣,必須及時的除掉,才能保證恒濕環(huán)境,同時除掉少量的冷負荷,既保證失蠟模具制殼環(huán)境的恒溫恒濕。

  制殼車間除濕

  實施對熔模精密鑄造失蠟模具制殼環(huán)境的處理,現階段主要采取兩種方式,一種是濕度、溫度分別單獨處理,一種是一體式的恒溫恒濕機。

  制殼車間除濕機

  濕度、溫度分別處理,需在環(huán)境中分別設置除濕、恒溫空調兩套系統(tǒng),因空氣的濕度與溫度是密切相連的兩個參數,一個變化另一個參數也隨之變化,溫濕度單獨處理這種方法不能顧慮到溫濕度關聯性,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定,且會造成靠近除濕機的位置濕度過低,遠離除濕機的位置濕度過高。

  制殼車間除濕機

  為了解決現有技術存在的問題,實現精密鑄造制殼車間環(huán)境的除濕及降溫,滿足生產對恒溫恒濕環(huán)境的高精度要求,電器在此提供一種適用于精密鑄造環(huán)境的恒濕系統(tǒng)裝置---8240C精密鑄造制殼車間除濕機及ZD系列智能濕度控制除濕機,它能夠在失蠟模型殼結構復雜時,既保證失蠟模型殼的質量,又實現失蠟模型殼的快速干燥。

  制殼車間除濕機

  而恒溫恒濕機,則是通過自帶壓縮機換熱系統(tǒng)減少系統(tǒng)再加熱能耗,但壓縮機的調節(jié)會出現延遲,并導致后續(xù)再加熱系統(tǒng)不穩(wěn)定,恒溫恒濕機處理過的空氣露點溫度一般為10℃,除濕能力有限,僅適用于小型的熔模精密鑄造系統(tǒng),且恒溫恒濕機的精確度不能控制在±5%以內,而高精度的熔模精密鑄造廠房精度需控制在±3%以內。

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